Fabrica de elemente de încălzire a carcasei manivelei din silicon pentru compresor

Matriceacureaua de incalzire a carterului compresoruluieste o centură lungă, cu o canelură îngustă în mijlocul unei laturi, firul de rezistență este înfășurat pe fibra de sticlă deasupra firului, prin orificiul matricei, sârma și sârma din cauciuc siliconic sunt conectate cu clema de cupru, iar cauciucul siliconic este etanșat la capătul centurii de încălzire, iar apoi cârligul retractabil este fixat la capăt, cu nituri retractate, celălalt capăt este instalat cu arcul de retragere și celălalt capăt. este tras când este utilizat Conexiunea cu arc este stabilită în jurul arborelui cotit, iar după electricitate, uleiul este înmuiat de căldură, astfel încât compresorul să fie ușor de pornit.

După ce compresorul este oprit pentru o lungă perioadă de timp, uleiul de lubrifiere din carter va curge înapoi în baia de ulei, determinând solidificarea uleiului de lubrifiere și apoi afectarea performanței de lubrifiere. Pentru a evita acest lucru, compresoarele sunt de obicei echipate cucurele de încălzire a carterului. Rolul luicureaua de incalzire a carteruluieste de a menține uleiul de lubrifiere în carter la temperatura corespunzătoare prin încălzire pentru a asigura fluiditatea și efectul de lubrifiere al uleiului de lubrifiere.

Temperatura de deschidere aincalzitor carter aer conditionateste în general setat la aproximativ 10 ° C, ceea ce se datorează faptului că vâscozitatea uleiului de lubrifiere va crește brusc sub 0 ° C, iar fluiditatea se va înrăutăți și se poate obține o fluiditate mai bună peste 10 ° C. Când temperatura atinge valoarea setată, cureaua de încălzire va fi pornită până când temperatura uleiului de lubrifiere în carter ajunge la intervalul corespunzător.