Fabrica de elemente de încălzire a carcasei manivelei din silicon pentru compresor

Matriceacureaua de incalzire a carterului compresoruluieste o centură lungă, cu o canelură îngustă în mijlocul unei laturi, firul de rezistență este înfășurat pe fibra de sticlă deasupra firului, prin orificiul matricei, firul și firul din cauciuc siliconic sunt conectate cu clema de cupru și cauciucul siliconic este sigilat în capătul curelei de încălzire, apoi cârligul de retractare este fixat la capăt cu nituri, iar arcul de retragere este instalat pe cârligul de retractare, iar celălalt capăt este tras când este utilizat. Conexiunea cu arc este stabilită în jurul arborelui cotit. , iar după electricitate, uleiul este înmuiat de căldură, astfel încât compresorul să fie ușor de pornit.

După ce compresorul este oprit pentru o lungă perioadă de timp, uleiul de lubrifiere din carter va curge înapoi în baia de ulei, determinând solidificarea uleiului de lubrifiere și apoi afectarea performanței de lubrifiere. Pentru a evita acest lucru, compresoarele sunt de obicei echipate cucurele de încălzire a carterului. Rolul luicureaua de incalzire a carteruluieste de a menține uleiul de lubrifiere în carter la temperatura corespunzătoare prin încălzire pentru a asigura fluiditatea și efectul de lubrifiere al uleiului de lubrifiere.

Temperatura de deschidere aincalzitor carter aer conditionateste în general setat la aproximativ 10 ° C, ceea ce se datorează faptului că vâscozitatea uleiului de lubrifiere va crește brusc sub 0 ° C, iar fluiditatea se va înrăutăți și se poate obține o fluiditate mai bună peste 10 ° C. Când temperatura atinge valoarea stabilită valoarea, cureaua de încălzire va fi pornită până când temperatura uleiului de lubrifiere din carter atinge intervalul corespunzător.