De ce compresorul are nevoie de o curea de încălzire a carterului?

În partea de jos a pompei de căldură a sursei de aer și a compresorului de unități exterioare de aer condiționat central, vom configuraCentura de încălzire a compresorului(cunoscut și sub numele deÎncălzitor de carter) Știți ce face un încălzitor de carter? Permiteți -mi să explic:

Elementul de încălzire alCentura de încălzire a carterului compresoreste aranjat sârmă de rezistență la aliaj de nichel-crom, încălzire rapidă, temperatură uniformă, stratul de izolație este confecționat cu rezistență la temperatură ridicată și scăzută, anti-coroziune, izolare ridicată, rezistență la îmbătrânire a cauciucului de silicon și a pânzei de fibre non-chimice, cauciuc de spumă importat și alte materiale, compus de căptușeală, rezistență intermediară de izolație, rezistență de izolație, strat de protecție externă, de protecție, de protecție, de rezistență la nivel de căldură, de rezistență la rezistență termică, de rezistență la rezistență termică, de rezistență la rezistență la caldură, de rezistență la rezistență termică, de rezistență la nivel de rezistență la niveluri de protecție, de rezistență la niveluri de protecție, de rezistență la niveluri de protecție, de rezistență la niveluri de protecție, de rezistență la niveluri de protecție, de rezistență la niveluri de protecție, de rezistență, de rezistență la cald. Fii în contact strâns cu obiectul încălzit, eficiența termică ridicată, ușor de utilizat, poate fi înfășurat direct pe suprafața părții încălzite.

Funcția principală aCentura de încălzire cu fundul compresoruluieste de a preveni compresia lichidă în timpul pornirii și funcționării compresorului. În funcționarea sezonieră a aparatului de aer condiționat sau după ce aerul central a fost instalat tocmai înainte de prima pornire (sau punerea în funcțiune), este necesar să preîncălziți unitatea în avans (în general mai mult de 6 ore). După sursa de alimentare în avans,încălzitor de carter compresorSursa de alimentare, agentul frigorific lichid din compresor poate fi evaporat în avans pentru a asigura durata de viață a compresorului. (Sfat, atunci când aparatul de aer condiționat nu este utilizat pentru o lungă perioadă de timp, este necesar să se alimenteze unitățile interne și externe, deoarece zona de încălzire electrică va produce o anumită cantitate de pierdere de energie.)

Logica de control aCentura de încălzire a carteruluieste controlat în principal în funcție de senzorul de temperatură din partea de jos a compresorului, iar aerul condiționat central va fi mai complicat, implicând problema de supraîncălzire corespunzătoare valorii de detectare a senzorului de presiune de joasă presiune. FuncțiaCentura de încălzire a compresoruluieste de a face temperatura uleiului de lubrifiere a compresorului mai mare decât temperatura de saturație, adică pentru a controla temperatura uleiului compresorului este mai mare decât 0, pentru a împiedica diluarea uleiului de lubrifiere de către refrigerant și pentru a se asigura că uleiul de lubrifiere nu dizolvă prea mult refrigerant lichid, în caz contrar, va începe cu lichidul, reducerea vâscozității uleiului de lubrifiere și, astfel În cazul temperaturii scăzute, migrația frigorifică se referă la migrația dinamică a refrigerantului în sistemul închis atunci când compresorul nu funcționează mult timp, astfel încât va exista un fenomen de acumulare de frigorifică lichidă în compresor. Când porniți și alergați, unitatea exterioară și separatorul de gaze-lichid se evaporă și se fierbe mult, deoarece temperatura presei este scăzută, condensul este introdus, iar uleiul de presă este descărcat din presă.

Înțelegerea simplă este de a împiedica compresorul să lovească și deficitul de ulei atunci când standby-ul la temperaturi scăzute începe și rulează mult timp pentru a-și asigura fiabilitatea.